探界者采用雪佛兰家族式设计,分体式中网侵略性较强,配合鹰翼式日间行车灯,营造出不错的运动感。前雾灯与转向灯一并放置于前杠两侧,类似设计我们在创酷等车型上也能看到。
打开车门,迎接我们的仍是经典的飞翼式设计,保持对称布局的同时有着明显的年轻化取向,竖向空调出风口就像一双手,托起了中间的8英寸中控屏。车机方面,与大众集团的MIB系统相比,雪佛兰的MyLink+系统在功能丰富度以及上手容易度方面稍有欠缺,但中控屏的分辨率以及响应速度都是值得肯定的。
探界者同样拥有空气净化系统,不过我们无法在空调控制面板找到独立开关,其净化过程也不能体现在车机系统中,导致很多消费者根本不知道自己的车配备了这项功能。
体验者身高175cm,将座椅高度调至最低后,头部空间剩余约一拳四指。
保持前排座椅位置不变,体验者来到第二排。头部空间剩余一拳,腿部空间剩余两拳以上。
常规状态下,探界者的行李厢容积为431L,将后排座椅靠背放倒后这一数据将变成1505L。
推荐车型配备1.5T发动机,最大功率124kW(169Ps)/5600rpm,峰值扭矩250Nm/1700-4000rpm,0-100km/h加速时间10.2s,比柯迪亚克慢了1s多。
车型小结:探界者在外观和内饰上均采用家族式设计,整车风格较为年轻。动力方面,虽然推荐车型的加速成绩不及柯迪亚克,但是1.5T+6AT这套动力总成满足市区通勤是没有问题的。空气净化系统方面,探界者在使用的便捷度以及透明度上均有待加强,期待它日后的升级。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。